События / Авто news. Часть 2

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

Сразу же отметим, что у этого автомобиля постоянное место дислокации 78 регион Российской Федерации, а если быть более точным то этот сафари приехал в Молдову для участия в ТВ программе из культурной столицы Санкт Петербург.

Итак, что же это за автомобиль. В первую очередь это большой рамный внедорожник, который ведет свою историю

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

с 1951 года. Когда появился автомобиль, то первоначально он назывался Patrol и предназначен главным образом для зарубежного рынка, а почему Patrol, да просто из-за того, что основными пользователями этого внедорожника были армия и полиция для патрулирования своих территорий. Также он был официальной машиной Организации Объединенных Наций. Этот знаменитый на весь мир внедорожник отличался исключительно высокими ходовыми качествами. В 1984 году Patrol в незачетном дизельном классе выиграл легендарное ралли Париж — Дакар, а через год повторил свой успех. Вообще, с этим автомобилем связано начало многочисленных спортивных успехов этой японской автомобильной марки.

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

В Японии такие автомобили называют словом «курокан». Safari как специальное название Patrol для внутреннего рынка применяется с 1980 года. И если вы увидите привычный для вас Патрол с шилдиком Сафари и наличием право рульной системы управления, то смело можете сделать вывод, что данный автомобиль чистокровный Японец.

И так что же под капотом у этого автомобиля? И тут поистине огромный силовой агрегат объёмом 4,2 литра, турбо дизель с примерной мощностью около 200 л/с. А вот что касается технологических жидкостей, то тут поистине поражающие характеристики. В двигатель заливается не много не мало 11,5 литров моторного масла, количество необходимой охлаждающей жидкости для этого агрегата составляет 16 литров, в коробке передач объём масла 14 литров. И путём простых подсчетов в общей сложности в этом автомобиле имеется наличие почти 40 литров технологических жидкостей, а если ещё учесть мосты, раздаточную коробку, тормозную систему и топливный бак то тут уже цифра с легкостью доходит до отметки в 200 литров. Вот такие вот впечатляющие объёмы.

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

Что же касается переделок, то в этом Сафари как вы уже заметили даже не вооруженным глазом видно, что автомобиль подвергся массированной модернизации.

Итак, пробежимся по списку:

- Установлен силовой обвес – по периметру;
- Подвеска (+ 10 см) – Touch Dog (пружины, амортизаторы, поперечные тяги, рулевой демпфер необходимый для стабилизации управления и поглощения ударов;
- Установлен Дополнительный топливный фильтр – Separ 2000,
- Для того, чтобы не было нагрузки на кардан были довернуты мосты,
- Пневматические блокировки переднего и заднего моста – ARB.
Кстати во время съёмок Сафари попал, в так называемую ловушку, и как раз эти системы блокировок очень помогли, для того чтоб автомобиль сам выбрался без посторонней помощи.

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.
Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.
Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

Итак, продолжим, в салоне был установлен, Компрессор «Беркут» для подкачки колес и давление в ресивере, сам же ресивер «VIAIR» - 9 литров – 7 Атмосфер – включение/отключение блокировок переднего и заднего мостов;
Шноркель

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

Багажник ARB – длиной 180см, с полным комплектом необходимых для офроуда инструментом.
Колесные арки разрезаны – для установки колес большого диаметра;
Взамен штатных установлены расширители колесных арок – Flex Line 9см.;
Колеса – 35”- тые Coopers STT
Колесные диски – Zepp R-15 кованые, производства Россия Вынос (ET) – 40 что означает вынос колесА относительно ступицы наружу, в противном случае резина большего размера - будет цепляться за кузов.
В походном варианте плюс 2 запасных колеса в сборе;
Машина укомплектована буксировочной стропой – 10 тонн, коросберегающей стропой, устройствами подъема автомобиля за колесо с помощью реечного домкрата, шакл – 2 штуки, блок для троса лебедки и сама электрическая лебедка – Come Up Winch DV-15000 24V, грузоподъемностью 5 тонн.

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

По электроники тут так же было проделано немало.

Дополнительный генератор – 12В для музыки, GPS, рации, головного света на багажнике и рабочий задний свет;
Преобразователь – 12->220В (300 Ватт);
Кстати этот автомобиль с завода идёт с бортовой электра системой – 24В, штатным холодильником и двумя кондиционерами. 
Также был установлен дополнительный дальний свет в виде танковых фар ФГ-126 и Биксенон в штатных фарах;
Дополнительная подсветка заднего хода, так как штатный «задний ход» частично был закрыт конструкцией запасного колеса и крепления канистры. На период длительной остановки предусмотрен размыкатель «массы»

Nissan Safari 1994 года выпуска, чистокровный японец - покоритель бескрайних просторов.

Также владелец не упустил из виду переделку мультимедийной системы, а если быть более точным то тут, просто-напросто была демонтирована штатная система. И появилась абсолютно новая музыка в виде головного устройства Pioneer, 3-х компонентная акустическая система в передней части машины, врезанный за спинками задних сидений сабвуфер, 2 усилителя Velas, конденсатор усилителя сабвуфера – 2 F и гламурненький Ай-под с объёмом в 80 гигабайт.
А что бы защитить автомобиль от не санкционированного проникновения была установлена сигнализация с запуском по интервалу и по времени.

ВЫВОДЫ Nissan Safari – хорошая, добротная машина и по своему нраву она предназначена там, где дороги заканчиваются, и более того этот автомобиль ну не как не назовешь паркетником. А, глядя на весь список переделок, то уже другого определения как вездеход тут не подберешь. В чем мы и убедились в этом сами, и я надеюсь, убедили Вас.


На эту же тему:

600-сильный суперкар на базе Mercedes CLS 55 AMG 600-сильный суперкар на базе Mercedes CLS 55 AMG
Для начала, что из себя вообще представляет CLS 55 AMG?  Это модель самая мощная и быстрая  модификация предыдущей модели.
Оставьте комментарий
Введите проверочный код, изображенный на картинке
 
August 2017
MoTuWeThFrSaSu
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
Добавить место
Какую информацию вы обычно ищите на сайтах?
о погоде
о бизнесе
о здоровье
о сексе и любви
другую
E-mail: рассылка
rss2email.ru
Имя...
Погода в Украине на 5 дней zaoknom.com.ua